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一日游攻略

為防臺風三亞兩千棵樹“剃光頭”

發布時間:2020/06/02點擊量:

  海南旅游線路 www.17uhn.com

  來源:

  發布:2016-07-08

  防臺風 三亞兩千大樹“剃光頭”

  天太熱有樹無蔭市民游客叫苦

  “三亞陽光這么毒辣,本應該種植樹冠很蕃廡的榕樹等,多一點綠蔭??扇缃?,有關部分竟然將金嶺路等城市主干道原本很蕃廡的綠化樹全部‘剃光頭’,這讓人怎么受得了?”近段時間,走在三亞部蹊徑段,市民和游客最大的感慨感染就是“曬”。

  原來,為預防臺風,三亞市有關部分決定,8月底前對全市2000多株待綠化樹進行修剪完畢,有的甚至是“剃光頭”。對此,很多市民很迷惑,三亞被評為國家園林城市已有13年,如今正朝創建國家生態園林城市邁進。但很多城區主干道仍舊存在有樹無蔭現象。防臺風對綠化樹修整很正常,但真的非要把樹冠全部削掉?臺風每年都有,假如為防臺風都大規模地修整,還有必要種植綠化樹嗎?

  怪相:

  烈日炙烤綠化樹冠卻被砍了

  6月18日,在三亞一家公司上班的蔡先生反映,原來金雞嶺路上樹木枝葉蕃廡,綠蔭遮日,非常涼快??汕岸螘r間,道路兩旁所有綠化樹全部被“剃頭”,郁郁蔥蔥的大樹都變成了“光桿司令”。

  沒有了綠蔭,在道路上行走非常炎熱,才走100米左右,已經是滿頭大汗。蔡先生覺得把遮蔭大樹全部“剃頭”的做法非常不公道。蔡先生說,不知道出于什么原因,把這些遮蔭的大樹全部砍成“禿頭”。三亞陽光這么曬,這讓騎車、走路的市民怎么受得了?

  6月18日上午,在河東路三亞市第五中學路段看到,與河東路其他路段蕃廡的綠化樹比擬,靠近三亞市第五中學圍墻的幾棵大樹修整后樹葉全沒了。同樣,金雞嶺路靠近三亞灣一側道路兩側的綠化樹也全部被“剃頭”,遠遠看去,十分扎眼。而另一側,工人們正忙著鋸樹枝。

  “三亞不少城市主干道都是有樹無蔭,如今又將樹枝全部鋸掉,走在街上沒一會兒就汗流浹背?!?/p>

  看著道路兩側的綠化樹一下子全部被“剃頭”,住在金雞嶺路鳳航大廈一位市民郁悶地說:“原來這條路上多陰涼???如今,這樹就像一大木棍插在地上,天色這么熱,還把這么多樹冠砍得這么干凈,簡直是亂來。

  中午12時多,來自杭州的游客周小姐在三亞市解放路步行街四周逛了一圈就滿頭大汗。盡管周小姐做足了預備:防曬霜、太陽鏡、寬沿草帽、薄紗長裙,但裸露在陽光下的手臂仍是很快就被曬紅。路上太陽很曬,根本沒樹可以遮陽。

  沿著解放路,兩旁的人行道很寬敞,但樹都不大,灑下的綠蔭也是稀稀疏疏。不少榕樹底下都被摩托車及汽車所占據。

  同樣,在鳳凰路上,盡管道路兩旁都是綠地或公園,但人行道上一棵樹都沒有,行人在陽光的暴曬下無處可躲。騎電動車的楊女士表示,騎車走在三亞一些城市主干道上簡直就是煎熬,路旁一棵遮陰樹都沒有。

  回應:

  臺風將臨修剪以免留下隱患

  既然三亞一年四季陽光這么烈,為什么將道路兩側原本蕃廡的樹木砍得“光禿禿”的呢?

  對此,河西園林綠地治理所所長王文松表示,金雞嶺路兩側的綠化樹很高大,臺風一到很輕易被刮倒,這給人行道或機動車道帶來很大的安全隱患。每年三亞的臺風比較多,現在已進入臺風季節,為避免高大的綠化樹被刮倒,他們只好將樹枝鋸掉。此外,修剪樹木的另一個原因是受這些樹的生理需要及生長環境的限制。這些樹生長在人行道上,上面是硬板化的道路,導致它的根系不發達,主要生長在表面,沒有伸到地里面去。而這些樹又太高大,養分供不上去,樹的頂端吸收不到營養,因此需要修剪。

  同樣,位于河東路三亞市第五中學四周的非洲楝,因為其生長速度快,樹枝不易被折斷,臺風來臨時很輕易被連根拔起,然后倒地砸車傷人。因為非洲楝樹高、且道路兩旁行人車輛多,所以修剪工作時間長,有時一天才修剪幾棵。假如等到臺風來前一個禮拜再修剪,不可能完成工作量,只好提前修整。

  據三亞市園林環衛治理局有關技術負責人先容,今年3月份,他們組織鋪排河東、河西區修剪工作來,已完成了工作量的30%。目前,還有2000多株待修剪,爭取在8月初臺風季前修剪完畢。

  尷尬:

  有樹無蔭多條主干道仍炙烤

  事實上,2002年三亞被評為國家園林城市后,作為熱帶濱海旅游城市,三亞投入巨資用于道路綠化、街頭綠地建設。截至2012年底,三亞建成區綠化籠蓋率達45.23%,綠地率達41.54%,人均公共綠地達18.97平方米。目前,三亞全市主次干道121公里普遍實現了綠化。

  然而,讓人頗為尷尬的是,三亞市被評為國家園林城市已有13年,如今正朝創建國家生態園林城市邁進,但三亞城區各條主干道有樹無蔭現象仍舊存在。

  長達幾公里的解放路,被市民稱為“被炙烤的街區”。這里是三亞老城區,人口密集,道路相對較窄,綠蔭非常少。

  “白天其實太曬了,解放路兩側的綠化樹又起不到遮蔭作用,走在街上,熾熱的陽光照得兩眼根本睜不開。所以,我們都是晚上才敢去解放路逛街?!比齺喪忻窭枧空f。三亞河東路、鳳凰路、三亞灣路等,也存在同樣題目。一位游客說,風景如畫的三亞灣路長達10多公里,假如騎自行車慢慢觀賞是很舒服的事,但就是太曬受不了。

  據三亞市園林局有關負責人先容,行道樹的種植和道路建設密不可分,不少街道修建時間比較晚,這些街道上種植的行道樹都在生長中,樹冠還不夠蕃廡。有的卻是由于早期修建道路時規劃不周全,導致道路上的樹木頻繁更換。好比,說從上個世紀90年代至今,僅解放路上的行道樹就已更換了五六次,導致作為城區主干道的解放路也鮮有樹冠茂密的大樹。此外,三亞一些街道固然兩旁都種植行道樹,但有良多都是棕櫚樹等樹冠較小的樹木,也難以起到良好的遮陰效果。

  迷惑:

  預防臺風非得給樹“剃頭”?

  既然是為了防臺風,修掉綠化樹木的枝葉,很正常。但預防臺風,真的非要把樹冠全部削掉?

  對于園林部分為防臺風,把樹木“剃頭”的做法,不少市民對這種做法均提出質疑。吳先生說,海南是臺風多發地區,對樹木進行防風處理是必要的。但把樹冠全部砍掉就過度了。臺風每年都有,假如按此說法,年年都將長勢不錯的綠化樹全部“剃光頭”預防臺風,還種綠化樹干嘛?

  黃女士也以為,防臺風把樹的枝葉全砍了,這樣就分歧錯誤了。三亞現在良多樹已長大,具有一定的抗風能力,沒有必要對其進行“剃光頭”以達到防風的目的??筛鶕涞拇笮∵M行必要修剪,讓樹木的迎風面小些,這樣既能防臺風,又給市民留下一些綠蔭。

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